F-15 鷹式

F-15鷹式是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。

F-15是由1962年展開的F-X計劃發展出來。在戰機世代上，它被歸類為第三代戰機。

F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。

多功能的航電系統包含了抬頭顯示器（HUD）、先進的雷達、慣性導航系統（INS）、 飛行儀表、超高頻通訊（UHF）、戰術導航系統與儀器降落系統（ILS）。它也內建了戰術電戰系統、敵我識別器（IFF）、電子反制（ECM）裝置與中央數位電腦系統。

F-15能搭載多種空對空武器，自動化的武器系統與手置節流閥與操縱桿（HOTAS）的設計，讓飛行員只需使用節流閥桿和操縱桿上的按鈕，就可以有效地進行空戰。而所有的設定與視覺導引都會顯示在抬頭顯示器上。

F-15能夠攜帶AIM-7麻雀飛彈、AIM-9響尾蛇飛彈、AIM-120先進中程空對空飛彈，而在右側進氣道外側還有一座M61A1火神機砲。

為了替代除役的F-111執行穿透打擊任務，1988年出現了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，它是雙座、雙重用途戰機，可全天候執行空優作戰與深入阻絕任務。

1969年由麥道公司得標重型主力戰機計畫，F-15 於 1972年7月首次試飛，1974年首架量產機交付美國空軍使用，不過稍後即因為造價過高而產生了輔助戰機的概念，以「高-低配」為折衷方案，而導致了 F-16 與 F-18 的誕生。

F-15的近距離空戰機動性、BVR空戰優勢、先進電戰系統等等雖有高度評價，但高單價及操作費使得美國空軍也無法配備太多，於是帶來了F-16戰隼的研發，以彌補F-15的不足。

F-15C/D已計劃要由其後繼者F-22猛禽取代。

F-35 閃電II

F-35 閃電II是一款由美國洛克希德·馬丁公司設計生產的單座單發動機多用途戰機，F-22的低階輔助機種，能夠負擔近空支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。
至今F-35擁有3種型號：F-35A是採用傳統跑道起降，F-35B是短距離起降／垂直起降機種，F-35C是航空母艦艦載機型號。

F-35是屬於匿蹤設計的第五代戰鬥機，但沒有超音速巡航能力，引擎也沒有向量推力。

其設計源於聯合攻擊戰鬥機計劃（簡稱JSF）中由洛克希德·馬丁公司所提出並獲得最後決選的X-35，勝過由波音公司所設計的X-32。

F-35將是美國和其盟國在21世紀的空戰主力，美國空軍最早將於2009年起裝備此型戰機。

F-35是第一架用頭盔顯示器完全替代抬頭顯示器的戰機。

F-35雖為F-22的低階輔助機種。然而因後發優勢，像航電系統，雷達，甚至飛機結構匿蹤（特別是進氣口設計）都反而比F-22還先進。

雖然美國是主要的購買國與資金提供者，但英國、義大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳洲和土耳其也為開發計劃提供了43.75億美元經費。據估計F-35型戰機未來的總銷售量將會突破6千架，使F-35成為數量最多的噴射戰鬥機之一。

F-16 戰隼

F-16戰隼是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。F-16是由通用動力公司所發展。於1993年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德馬丁公司。


F-16是一架單引擎，多重任務戰術飛機。配備有內建的M61 Vulcan機炮，可裝備空對空飛彈。
戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。

F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中。


F-16的誕生始自於1974年美國國防部提出的一份性能要求書。兩家公司在概念設計階段脫穎而出：通用動力的YF-16與諾斯羅普的YF-17眼鏡蛇式。在1975年1月13日，美國空軍在空中戰鬥機的競賽中選擇了YF-16，因為它提供更好的效能。

F-16首次試飛是在1976年12月，1979年月給首次移交388戰鬥機聯隊服役。

第一代F-16有兩個次型：A/B。在1980年代，F-16A/B被改善航電與發動機的F-16C/D取代。F-16受到許多國家的注目，並且成為購買戰機的首選之一，而F-16也外銷到中東、歐洲、亞洲的美國盟邦，故有「國際戰鬥機」之稱。

F-35是未來要取代F-16的機種，擁有稍微改進的效能，以及重直起降功能，最重要的是匿蹤科技，能夠加強在現代戰場上存活能力。

F-22 猛禽

由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力等公司聯合為美國空軍設計的重型匿蹤戰鬥機，主要任務是取得並確保戰區的制空權。

1985年美國空軍提出接替F-15的新一代戰鬥機設計需求案，即是先進戰術戰鬥機計劃（簡稱ATF），由各家公司提出各自的設計草案。由美國諾斯洛普與麥克唐納-道格拉斯兩家公司共同設計的YF-23與YF-22進行競標。

美國空軍總司令最後決定由YF-22奪標。

F-22是美國空軍於21世紀初期的重型戰鬥機，也是當代造價最昂貴的戰鬥機種之一。它配備了AN/APG-77主動相控陣雷達、AIM-9紅外成像（IIR）空對空飛彈、AIM-120C中程空對空飛彈、向量推力引擎、先進整合航電與人機界面等。具備超音速巡航（不需使用後燃器）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤等特性。另外，在開發F-22期間所建立的許多先進技術，也延用到輕型的F-35閃電Ⅱ身上。

第一批生產的F-22於2003年1月交付給內華達州的內利斯空軍基地，到2004年，共51架F-22已全部交付使用。F-22於2005年第一次在美國猶他州正式開始服役。

F-22目前還沒有可能出口，因為聯邦法律禁止出口F-22。
美國國會在2006年9月的一次參謀部部長聯席會議上討論了對F-22的禁止出口的政策。在華盛頓的討論會議之後，美國國防部宣布F-22不會出口。

F-22採用雙垂尾雙發單座佈局。垂尾向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。

武器裝備
機砲：1門20mm M61A2火神式六管旋轉機砲
空對空構型： 6枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈或AIM-132
空對地構型： 2枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈或AIM-132 2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥或2枚風偏修正彈藥灑佈器或8枚GBU-39小直徑炸彈
全部武器都隱蔽地掛在4個內部彈艙之中。

因法規的限制無法出口，美國暫時是F-22的唯一用戶。